D'abord la "fin de la grève à la Poste et reprise du travail ce matin". Ce qui signifie que les postiers de Romorantin Mennetou, unis et avec leurs organisations syndicales, ont mis en échec le projet de réorganisation de leur travail, qui se serait traduit par des suppressions de postes, la dégradation des conditions de travail, l'allongement des tournées, et la dégradation du service. Ils reprennent le travail la tête haute, ils n'ont pas plié malgré les provocations incessantes de leur direction, ayant obtenu des réponses satisfaisantes sur l'essentiel des revendications, y compris sur le paiement des jours de grève.
Tout au long des 2 longues semaines de conflit, ils ont bénéficié d'un soutien très large des usagers, des élus de gauche des communes concernées. Les adhérents du PCF ont été très présents, notamment concernant la solidarité matérielle indispensable. Ce succès est porteur d'avenir, pour la qualité du service public postal dans notre secteur.
Autre bonne nouvelle: "la ligne du Blanc-Argent ne fermera pas". Information, qui, après le compte-rendu la veille de la venue du Vice-Président délégué aux transports de la Région, Jean-MIchel Bodin, confirme l'engagement des élus du territoire autour de la survie du BA. Ainsi que l'a rappelé JM Bodin (voir ci-dessous), la décision, si décision il devait y avoir, de fermeture de la ligne n'incomberait ni à l'Etat, ni à RFF, ni à la SNCF, mais bien à la Région; JM Bodin ayant également rappelé, avec les sommes que la Région a d'ors et déjà investies dans cette ligne, qu'il ne prendrait jamais cette décision, et que cete décision ne risque pas d'être prise par la majorité actuelle. L'Etat, qui par ailleurs assèche les finances des collectivités locales, a donc beau jeu de les inviter à mettre la main à la poche, pour la rénovation et la sécurisation de la ligne. Les fonds régionaux sont disponibles; on attend la participation de RFF! La mobilisation des élus, comme celles des salariés du BA -que JM Bodin a rencontré longuement-, ainsi que celle des usagers, dont près de 1500 -on le lit dans l'article- ont déjà signé une pétition exprimant leur attachement à la ligne et à ses missions de service public et d'aménagement du territoire, doit se poursuivre.
Sujet d'inquiétude cependant: l'article NR d'aujourd'hui n'évoque une ligne du BA qui n'irait que jusqu'à Valençay? La portion Valençay- Luçay-le-Mâle n'étant plus entretenue depuis sa fermeture, les usagers se demandent si on la considère encore comme faisant partie du BA?
La concomitance de ces deux informations traduit l'enjeu fort de luttes solidaires autour des services publics et de leurs missions. La santé dans nos territoires et un service hospitalier de qualité, le maintien des classes ou/et des bureaux de postes, comme l'exigence de services de sécurité au plus près des populations,..., tout cela à mon sens rend nécessaire le croisement des expériences et des convictions dans des débats larges, argumentés, et porteurs de constructions politiques alternatives. La position des différents partis de Gauche dans ces débats -singulièrement silencieux dans notre département sur les luttes évoquées-, ainsi que celles des organisations syndicales et de diverses associations, devrait viser à répondre aux attentes des citoyens et à l'avenir de notre pays.
Lire l'article NR 22/07 concernant la déclaration de Jean-Michel Bodin => ICI
Lire l'article NR du 23/07 concernant la délégation d'élus de la Vallée du Cher au Ministère des Transports => ICI